A.長(zhǎng)期未檢驗(yàn)
B.銹死
C.工作壓力過(guò)高
D.工作壓力過(guò)低
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A.專職維護(hù)人員
B.生產(chǎn)人員
C.管理人員
D.外協(xié)人員
A.維修記錄
B.分析維修效果
C.潤(rùn)滑記錄
D.清掃記錄
A.輸灰鏈過(guò)緊
B.輸灰鏈過(guò)松
C.鏈條有卡阻
D.鏈條的道軌損壞或卷起
A.傳動(dòng)鏈條磨損情況
B.鏈輪磨損情況
C.刮板的磨損情況
D.箱體磨損情況
A.圓柱齒輪
B.圓錐齒輪
C.蝸輪蝸桿減速機(jī)
D.圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)
最新試題
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢()分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),通常合在一起管理。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行,煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修,必須按要求攜帶()檢測(cè)儀、氧氣含量檢測(cè)儀等。
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等,應(yīng)采用的監(jiān)測(cè)方式是()
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過(guò)程中,除生成工程委托單和安全交底書外,還需生成()
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短,原則上不超過(guò)一周,大多為每班或每天。
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工,包括所有部門參加,并以()為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動(dòng)。
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
預(yù)防劣化可通過(guò)()