A.大小
B.類型
C.形狀
D.取向
E.尺寸
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你可能感興趣的試題
A.材料的種類
B.幾何形狀
C.工件的大小
D.材料狀態(tài)
E.工件的表面狀態(tài)
A.制造工藝
B.表面狀況
C.缺陷種類
D.材料特性
E.熱處理狀態(tài)
A.名稱
B.圖號(hào)
C.材料
D.熱處理狀
E.形狀
A.檢測(cè)單位名稱
B.檢測(cè)單位地址
C.受檢工件的名稱
D.探傷儀的型號(hào)、制造廠
E.缺陷的評(píng)定方法及各部位的驗(yàn)收要求
A.工作表面的制備
B.確定探傷方法
C.探傷設(shè)備的選擇
D.確定探測(cè)面與掃查方法
E.探傷系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置
最新試題
在橫波探傷中,探頭K值對(duì)探傷()有較大的影響。
超聲波探傷探頭的型式一般有()等。
由于各種試件的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量要求不同,可能缺陷的()不一樣,因而探測(cè)面可能是試件的所有面,也可能是其中的幾個(gè)面,甚至只有一個(gè)可探測(cè)面。
使用雙探頭掃查時(shí),如盲目改變掃查方向,將會(huì)導(dǎo)致()。
金相也可通過(guò)掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得,他們主要是用來(lái)觀察材料的位錯(cuò),放大倍數(shù)一般為()倍。
鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意()。
探傷中對(duì)工件材料的()有一定的要求。
探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí),執(zhí)機(jī)人員必須“站??床ā痹诒3炙砍渥愕那闆r下,探傷靈敏度應(yīng)提高()。
探傷中探頭晶片尺寸增加,相應(yīng)的()對(duì)探傷有利。
鋼軌探傷車要求嚴(yán)格執(zhí)行()的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,合理設(shè)置檢測(cè)參數(shù),動(dòng)態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。