A.陸路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
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A.運(yùn)輸活動(dòng)
B.配送活動(dòng)
C.裝卸裝運(yùn)活動(dòng)
D.倉儲(chǔ)活動(dòng)
A.可議付提單
B.可轉(zhuǎn)讓提單
C.收貨待運(yùn)提單
D.與站場(chǎng)收據(jù)相同的物權(quán)憑證
A.40英尺
B.20噸
C.20英尺
D.10噸
A.物流時(shí)間
B.物流成本
C.物流效率
D.物流網(wǎng)絡(luò)
A.信息
B.物料
C.資金
D.以上都是
最新試題
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。