A.35
B.65
C.85
D.105
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A.節(jié)溫器打不開
B.節(jié)溫器常開
C.節(jié)溫器打開不受ECU控制
D.不能確定
A.風(fēng)扇電機(jī)損壞
B.冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)
C.繼電器損壞
D.水溫傳感或溫控開關(guān)損壞
A.節(jié)溫器故障
B.水泵故障
C.冷卻風(fēng)扇或其電路故障
D.冷卻液循環(huán)中存在氣阻
A.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)有要求,發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)有要求,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.氣門桿上端
B.氣門推桿的上端
C.氣門頂筒上端
D.氣門彈簧上端
最新試題
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
以下不是增壓器的是()。