用作支座的鋼滾軸的直徑宜根據(jù)支座單位長度上的荷載取用，當支座單位長度上的荷載為1.5kN/mm時，鋼滾軸的直徑宜為（）mm。

分級加載試驗時，在加載過程中出現(xiàn)試驗標志時，取（）作為試驗荷載實測值。

常見的腐蝕幾乎都是晶界腐蝕。

結構試驗中的驗證性試驗宜分級進行加載，荷載分級應包括（）。

熱量總是從高溫向低溫傳遞。

某一預制空心板進行結構性能測試，在外加試驗荷載作用下構件跨中的位移實測值為5.20mm，構件左、右端支座沉陷的實測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預制空心板在外加試驗荷載作用下構件跨中的撓度實測值為（）mm。

大部分金屬反射光的能力都很強，反射率在0.8~0.9之間，金屬本身的顏色是由反射光的波長決定的。

單向試件的兩個鉸支座的高差，應符合試件支座設計高度的要求，某試件跨度為4000mm，則其允許偏差為的（）mm。

等效加載是指用局部加載模擬對結構或構件的實際荷載效應，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當簡支受彎構件按（）模式時，撓度修正系數(shù)為1.00。

實驗室試驗的探索性試驗試件尺寸（）的結構構件，減小尺寸效應的影響。