A.甲船應(yīng)避讓乙船
B.乙船應(yīng)避讓甲船
C.兩船協(xié)商避讓
D.以上都不對(duì)
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《規(guī)則》瞭望條款要求全面了解分析周?chē)靶畔⒑秃叫行畔?，以便于保證船舶避讓行動(dòng)的（）。
①協(xié)調(diào)性；
②準(zhǔn)確性；
③可靠性
A.①②
B.①③
C.①②③
D.②③
A.本船擱淺，需要立即援助
B.本船操舵裝置損壞，需要立即援助
C.本船失火，需要立即援助
D.本船漏水，需要立即援助
下列哪種說(shuō)法是正確的（）。
①兩船相遇，規(guī)則規(guī)定一船應(yīng)給另一船承擔(dān)避讓責(zé)任，則另一船即為被讓路船；
②兩船相遇，規(guī)則規(guī)定一船應(yīng)給另一船讓路時(shí)，則另一船即為被讓路船。
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
A.1千米
B.2千米
C.3千米
D.4千米
A.順航道行駛船
B.橫越船
C.掉頭船
D.渡船
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判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
“能見(jiàn)距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見(jiàn)到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過(guò)程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。
三角旗的用途為（）
兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱(chēng)職的瞭望人員予以保證。
在白天能見(jiàn)度不良的情況下（）顯示有關(guān)號(hào)燈。
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。
在能見(jiàn)度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
所有機(jī)動(dòng)船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。