A.閘瓦到限
B.車鉤中心高度超限
C.車鉤三態(tài)不符要求
D.排障器高度不符要求
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A.減少輪對與抱軸瓦的摩擦
B.使油箱中的油通過毛線吸上來,在軸與軸瓦間隙之間的負(fù)壓下運動
C.潤滑相對轉(zhuǎn)動的部位及大小齒輪
D.提高使用壽命
A.電力機車軸箱安裝在車軸兩端軸頸上
B.它是連接構(gòu)架和輪對的活動關(guān)節(jié),將機車簧上部分的靜負(fù)荷及動負(fù)荷傳遞給輪對,并將來自輪對的牽引力或制動力傳到架構(gòu)上去
C.同時傳遞輪對與構(gòu)架之間的橫向和縱向作用力
D.使輪對支撐在鋼軌上
A.要確認(rèn)機車所有裝置良好,親自確認(rèn)調(diào)壓室、變壓器室、地溝內(nèi)、機車下部無作業(yè)人員
B.與其他人員呼喚應(yīng)答,并鳴笛
C.其他人員處于安全位置后,再做高壓試驗
D.確認(rèn)網(wǎng)壓符合作業(yè)要求
A.能用較低精度的零件獲得較高的裝配質(zhì)量
B.特別適用于需要更換調(diào)整來彌補磨損或溫度變化而引起配合尺寸改變的場合
C.增加零件數(shù)目及不能互換
D.減少工作量
A.橡膠堆
B.摩擦減震器及橫向油壓減震器
C.車體止擋
D.一系軸箱圓簧
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