A.處事靈活
B.移情能力
C.洞察力和尊重
D.堅(jiān)定和果斷
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A.每艘救生艇筏均應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮，如為救生艇，還應(yīng)指派1名副指揮
B.救生艇筏負(fù)責(zé)人應(yīng)有1份該救生艇筏船員名單，并應(yīng)確保在其指揮下的船員是熟悉他們的各項(xiàng)任務(wù)的
C.救生艇的副指揮亦應(yīng)有1份該救生艇船員名單
D.每艘機(jī)動(dòng)救生艇筏指派2名能操作發(fā)動(dòng)機(jī)和略微調(diào)整的人
A.遇險(xiǎn)和安全通信設(shè)備的短缺或失靈
B.航行操作設(shè)備短缺或失靈
C.船舶維護(hù)保養(yǎng)用的物料短缺或不充足
D.號(hào)燈、號(hào)型短缺或不符合要求
A.盡量幽默和內(nèi)涵，提高對(duì)方興奮點(diǎn)
B.通過(guò)資源管理避免精神不振
C.加強(qiáng)通信技能培訓(xùn)，使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ)
D.合理安排時(shí)間減少壓力和疲勞
A.海員就業(yè)協(xié)議必須有海員和船東或船東的代表的雙方簽字
B.海員在簽字前應(yīng)有機(jī)會(huì)對(duì)協(xié)議進(jìn)行審查和征詢意見(jiàn)
C.海員在充分理解了其權(quán)利和義務(wù)后自由達(dá)成協(xié)議
D.海員至少保存一份經(jīng)雙方簽署的就業(yè)協(xié)議副本
A.應(yīng)急部署表是船舶發(fā)生海事時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施的計(jì)劃
B.應(yīng)急部署表是平時(shí)進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)的檢查依據(jù)
C.應(yīng)根據(jù)本船的設(shè)備和船員技術(shù)狀況及人員數(shù)量編制應(yīng)急部署表
D.應(yīng)急部署表是海事管理部門處理海事的應(yīng)急預(yù)案表
最新試題
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中國(guó)口岸檢查辦法》，下列表述不正確的是（）。
當(dāng)貨物裝船時(shí)，如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
對(duì)船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊(cè)；③船員適任證書；④國(guó)際載重線證書。
《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于（）。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)記錄（）。①日期時(shí)間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；③壓載水溫度和鹽濃度；④負(fù)責(zé)操作人員（簽字）
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù)，表述不確切的是（）。
根據(jù)美國(guó)1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進(jìn)入美國(guó)港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過(guò)失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進(jìn)入美國(guó)的新油船為雙層船殼船。
根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括（）。①船長(zhǎng)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。