A.使用其中一份完成貨后,其余各份失效
B.必須用全部正本提單提貨
C.無需用該提單提貨
D.以上均不正確
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A.承運人負責支付
B.托運人負責支付
C.承運人與貨方各負責一半
D.A或B
A.承運人
B.承運人授權(quán)的人
C.船長簽發(fā)視為代表承運人
D.以上都不對
A.已裝船
B.轉(zhuǎn)船
C.指示
D.記名
A.重量不知
B.不負汗?jié)褙熑?br />
C.五件短缺爭議
D.以上都是
A.對保函的法律效力做出了全面的規(guī)定
B.對接受保函和保函的形式做出了規(guī)定
C.僅對保函的形式做出了規(guī)定
D.以上說法都不正確
最新試題
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)