A.2.5m
B.6.25m
C.18m
D.25m
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A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2.0mm
A.應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減
B.應(yīng)從較大軌距向較小遞減至基本軌接頭
C.不大于6‰的遞減率遞減遞減至基本軌接頭
D.不大于6‰的遞減率遞減,但中間應(yīng)有不短于6m的相等軌距段。
A.不作遞減
B.遞減至基本軌接頭
C.按不大于6‰的遞減率遞減
D.應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減
A.不作遞減
B.遞減至基本軌接頭
C.按不大于6‰的遞減率遞減
D.均勻遞減
A.尖軌頂鐵過(guò)長(zhǎng),補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出。
B.基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼。
C.基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”。
D.尖軌跟端軌縫過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車(chē)時(shí)加大了沖擊。
最新試題
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門(mén)取下。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是()。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí),()。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。