單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段，把站間大區(qū)間劃分為若干個(gè)小區(qū)間，叫做（）。
A.區(qū)段
B.小區(qū)段
C.站間區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
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1.單項(xiàng)選擇題ITl型通用式機(jī)車信號主機(jī)的硬件系統(tǒng)由五部分組成：運(yùn)算器、（）、存儲器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備。
A.記錄器
B.接線器
C.控制器
D.繼電器
2.單項(xiàng)選擇題電氣化移頻和非電氣化移頻機(jī)車信號除（）不同外，信息完全相同。
A.接收制式
B.接收方式
C.接收靈敏度
D.接收線圈
3.單項(xiàng)選擇題直流反饋是指反饋到輸入電路的是輸出電路中（）的直流電流或直流電壓。
A.基極
B.發(fā)射極
C.集電極
D.旁路電容
4.單項(xiàng)選擇題三個(gè)電容器Cl（100V、20~F）、C2（100V、30pF）~C3（100V、40pF）串聯(lián)接到直流150V的電壓上，則（）兩端承受的電壓最低。
A.C1
B.C2
C.C
D.CI和C3
5.單項(xiàng)選擇題如果誤將電流表作為電壓表使用，電表將（）。
A.燒毀
B.沒有指示
C.不受影響
D.滿刻度指示
最新試題
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。
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在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí)，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
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U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
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TDCS系統(tǒng)是我國第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心，但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。
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助焊劑表面張力較焊料小，滑潤擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
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