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二、三、四級公路,在工程特別困難或受其它條件限制地段,可以采用停車視距,但必須采取分道行駛措施。
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采用第30高峰小時交通量(或第20~40高峰小時)作為設計小時交通量是因為在30高峰小時處(或第20~40高峰小時)全年小時交通量排列順序曲線有明顯的拐點。
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當車輛重心過高時,可能會發(fā)生傾覆先于倒溜。
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