A.復(fù)合多種經(jīng)營
B.縱向多種經(jīng)營
C.橫向多種經(jīng)營
D.同軸型多種經(jīng)營
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A.擴散型
B.集約型
C.單一型
D.重點型
A.企業(yè)可以選擇與目前經(jīng)營領(lǐng)域密切關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域作為進入目標(biāo)
B.能以現(xiàn)有資源和知識經(jīng)驗作后盾
C.能在較短時間內(nèi)形成強有力的競爭力
D.可以盡快地實現(xiàn)一步到位
A.一開始企業(yè)就以較大的跨越進入關(guān)聯(lián)不大的領(lǐng)域
B.可以盡快實現(xiàn)一步到位
C.能在較短時間內(nèi)形成強有力的競爭力
D.風(fēng)險大,初期成本也較大
A.專業(yè)型
B.關(guān)聯(lián)型
C.非關(guān)聯(lián)型
D.本業(yè)重點型
A.擴散型
B.集約型
C.單一型
D.重點型
最新試題
對企業(yè)的經(jīng)濟活動、經(jīng)營管理、財務(wù)狀況等進行全面、系統(tǒng)、綜合分析,稱為()。
()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
企業(yè)進入新的行業(yè)開展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機會這種方法是()。
書面分析規(guī)范、條理清楚、表達準(zhǔn)確,其經(jīng)營分析報告易于傳遞和保管,適用于()。
營銷組合因素四個P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說明市場營銷組合是一個()。
從歷史上看,最早的國際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會。
在配送活動中,臨時配送、緊急配送和無計劃的隨時配送是大幅度降低配送()的主要因素。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護貿(mào)易的大旗。
銷售費用率是反映企業(yè)實現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費用金額。