A.測(cè)量時(shí)被測(cè)要素必須繞基準(zhǔn)軸線回轉(zhuǎn)
B.檢測(cè)圓跳動(dòng)誤差時(shí),應(yīng)在給定測(cè)量面內(nèi)對(duì)被測(cè)要素進(jìn)行測(cè)量。被測(cè)零件不得產(chǎn)生軸向移動(dòng)
C.檢測(cè)全跳動(dòng)誤差時(shí),指示器不必沿理想素線移動(dòng)過程中,對(duì)被測(cè)要素進(jìn)行測(cè)量
D.該理想素線是指相對(duì)于基準(zhǔn)軸線為理想位置的直線,即徑向全跳動(dòng)為平行于基準(zhǔn)軸線的直線;端面全跳動(dòng)為垂直于基準(zhǔn)軸線的直線
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A.最大實(shí)體狀態(tài)是指實(shí)際要素在給定的尺寸公差范圍內(nèi),具有材料最多時(shí)的狀態(tài)
B.對(duì)軸、凸臺(tái)等要素是指其外表面為最大極限尺寸狀態(tài)
C.對(duì)孔、槽類要素是指其內(nèi)表面為最大極限尺寸狀態(tài)
D.要求遵守最大實(shí)體原則的要素,應(yīng)相相應(yīng)的公差框格內(nèi)的公差值或基準(zhǔn)代號(hào)字母后標(biāo)注符號(hào)M
A.中心架撐塊和支持塊未及時(shí)進(jìn)行調(diào)整
B.背吃刀量過大
C.工作轉(zhuǎn)速合適
D.砂輪較鈍
A.原有值
B.精度值
C.角度值
D.修正值
A.濕度
B.溫度
C.水分
D.加工方法
A.增大背吃刀量
B.調(diào)整尾座頂尖的頂緊力
C.切削液供應(yīng)量不用充分
D.工作轉(zhuǎn)速要適當(dāng)升高
最新試題
床身導(dǎo)軌面磨削加工采用()原則。
為了提高深孔磨削的(),須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段,適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用()進(jìn)行檢測(cè)。
珩磨是一種()的加工手段。
導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意()
超精磨削時(shí),由于()而產(chǎn)生振動(dòng),并加深了工件表面波紋的深度。
用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡單錐體時(shí),可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的()條紅油,然后與工件表面緊貼,轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后,取出觀察。
加工車床導(dǎo)軌時(shí),以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn),這是為了()
螺紋的中徑可以用()來檢驗(yàn)。
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。