單項選擇題為了提高傳輸性能，使ZPW-2000電碼化傳輸通道趨于阻性，當(dāng)電碼化軌道區(qū)段長度超過（）時，必須在鋼軌間設(shè)置補(bǔ)償電容。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
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1.單項選擇題道岔采用四線制道岔控制電路，總共5組道岔如果不考慮加芯時需電纜（）芯。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.單項選擇題6502電氣集中以及計算機(jī)連鎖的進(jìn)路采用（）制。
A.一次解鎖
B.分區(qū)解鎖
C.逐段解鎖
D.區(qū)段解鎖
3.單項選擇題牽出線、機(jī)待線、出庫線、專用線或盡頭線入口處的調(diào)車信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)一段軌道電路，其長度（），以便了解上述線路狀態(tài)。
A.不大于25m
B.不大于5m
C.不小于25m
D.不小于5m
4.單項選擇題新設(shè)鋼軌絕緣或信號機(jī)，鋼軌絕緣距信號機(jī)的距離不宜大于（）m。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題艾默生電池放電檢查：對電池放電檢查一定要保證負(fù)載安全性的前提下進(jìn)行，進(jìn)行放電檢查前，要確認(rèn)電池已經(jīng)充滿，且負(fù)載量不低于UPS 標(biāo)稱容量的（）。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
題型：填空題
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題型：填空題
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。
題型：填空題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。
題型：填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
題型：填空題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
題型：填空題
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
題型：填空題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
題型：填空題
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。
題型：填空題
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。
題型：填空題