A.軌面生銹、氧化、有異物
B.車輪踏面生銹、油污
C.調(diào)整電壓過高
D.下雨
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A.長期停留在線路上的車列失去占用顯示情況
B.機(jī)車車輛占用軌道區(qū)段后不出現(xiàn)紅光帶
C.機(jī)車車輛占用軌道區(qū)段后紅光帶時(shí)有時(shí)無
D.車列出清后進(jìn)路遺留白光帶
A.平衡牽引電流回流，減小了工頻諧波對(duì)軌道電路設(shè)備的影響。
B.對(duì)于上、下行線路間的兩個(gè)空芯線圈中心線可做等電位連接。平衡線路間牽引電流，并保證維修人員安全。
C.作抗流變壓器。
D.空芯線圈為諧振槽路提供一個(gè)較為合適的Q值，保證調(diào)諧區(qū)工作的穩(wěn)定性。
A.ZXJ
B.FXJ
C.BBJ
D.ZDJ
A.ZXJ
B.FXJ
C.ZDJ
D.FDJ
A.5日
B.24小時(shí)
C.12小時(shí)
D.一個(gè)月
最新試題
有牽引電流通過的鋼軌，鋼軌接續(xù)線應(yīng)采用脹釘式或焊接式，接續(xù)線采用截面積不小于（）mm2的多股銅線。
JZXC-480軌道電路軌道繼電器交流端端電壓（）V，視為分路不良。
在發(fā)送器“發(fā)送電源”塞孔測試24伏工作電源，電源電壓標(biāo)準(zhǔn)在（）。
FDT站間傳輸驅(qū)動(dòng)繼電器有哪些？（）
ZPW-2000A型軌道電路分路殘壓（）。
ZPW-2000A型發(fā)送器的頻率為（）。
分路不良區(qū)段經(jīng)過碾軋、除銹等措施已確認(rèn)恢復(fù)分路效應(yīng)的，應(yīng)（）
軌道電路分路不良按對(duì)行車的影響，劃分為（）個(gè)等級(jí)。
檢查軌道電路分路不良判定的手段有（）。
軌道電路分路不良的表現(xiàn)有（）。