A.軌道
B.弓網(wǎng)
C.動(dòng)力學(xué)
D.通信
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A.軌道檢測(cè)車(chē)
B.會(huì)議車(chē)
C.餐車(chē)
D.臥鋪車(chē)
A.曲率
B.水平
C.三角坑
D.支距
A.激光攝像組件
B.慣性測(cè)量組件
C.信號(hào)處理組件
D.數(shù)據(jù)處理組件
A.激光器
B.攝像機(jī)
C.溫控系統(tǒng)
D.光學(xué)系統(tǒng)
A.實(shí)時(shí)處理計(jì)算機(jī)
B.數(shù)據(jù)應(yīng)用計(jì)算機(jī)
C.網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)
D.交換機(jī)
最新試題
影響空間線形的因素包括()。
鋁熱焊接基本工序包括:焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、()和平直度檢驗(yàn)。
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由()控制。
無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
高速鐵路為客運(yùn)鐵路,線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)()。
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是()及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)()及輸送能力,都有較大的影響。
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由()結(jié)構(gòu)組成。