A.CCMP
B.Jasper
C.STREAM
D.DCP
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A.通過PGW直接傳遞Non-IP數(shù)據(jù),無需任何封裝
B.通過SCEF傳遞Non-IP數(shù)據(jù),無需建立用戶承載面
C.通過PGW Sgi進行UDP/IP封裝,以隧道方式支持Non-IP小包數(shù)據(jù)傳遞
D.通過SCEF傳遞Non-IP數(shù)據(jù),同事需要建立用戶面承載
A.定級報告
B.定級對象備案信息表
C.定級申請工單
D.定級申請公文
A.GTPC
B.GTPU
C.S1AP
D.diameter
A.質量
B.價值量
C.數(shù)量
D.勞動量
A.1:1
B.1:2
C.1:3
D.1:4
最新試題
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡,也不是有形的通信網(wǎng)絡。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
從技術層面來看,智能工廠融合制造技術、信息技術和通信技術,實現(xiàn)生產(chǎn)設備和流程的智能化工作。
由于讀寫距離的增加,應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況,從面提出了多標簽同時讀取的需求,多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標簽。
智慧物流基于新一代通信技術和信息技術,完成物流信息化、網(wǎng)絡化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運輸、周轉和存儲效率。
智慧工地網(wǎng)絡層主要包括()
智能交通中信息處理的兩大關鍵技術分別是模式識別和()
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢,內(nèi)部帶電池,但電池只用于標簽激活。
如同交通網(wǎng)絡一樣,計算機網(wǎng)絡是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網(wǎng)絡是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡。