A.2
B.3
C.4
D.不確定
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A.鐵梨木
B.橡膠
C.賽龍
D.白合金
A.45℃
B.65℃
C.75℃
D.90℃
A.支承尾軸,使其可靠地通向船外
B.對(duì)采用油潤(rùn)滑尾軸承應(yīng)保證尾軸伸出船體處的密封
C.將螺旋槳的推力傳遞給船體
D.內(nèi)裝尾管軸承,保證尾軸可靠轉(zhuǎn)動(dòng)
A.裝有水潤(rùn)滑尾軸承的尾管,只設(shè)尾端密封裝置
B.裝有油潤(rùn)滑尾軸承的尾管,只設(shè)首端密封裝置
C.裝有油潤(rùn)滑尾軸承的尾管,首端尾端均設(shè)密封裝置
D.裝有水潤(rùn)滑尾軸承的尾管,首端尾端均設(shè)密封裝置
A.只設(shè)首密封
B.首尾都設(shè)密封
C.只設(shè)尾密封
D.首尾都不設(shè)密封
最新試題
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
油潤(rùn)滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過(guò)()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
穩(wěn)定調(diào)速率是用來(lái)衡量調(diào)速器的()
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是()