A.結(jié)束排氣后，需要將制動(dòng)液面調(diào)整到MAⅩ。
B.定鉗式制動(dòng)器排氣時(shí)，先排外側(cè)，再排內(nèi)側(cè)。
C.排氣的順序是：右后-左后右前-左前。
D.制動(dòng)液加注壓力不允許超過(guò)2bar。
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A.制動(dòng)主缸內(nèi)部彈簧
B.助力器回位彈簧
C.卡鉗活塞密封圈的彈性變形力
D.摩擦片與制動(dòng)盤的表面張力
A.若之前未顯示壓力模式信息，則無(wú)需復(fù)位RDC或RPA 。
B.隨時(shí)可以復(fù)位，與修正胎壓無(wú)關(guān)。
C.僅需在更換車輪后執(zhí)行RDC或RPA復(fù)位。
D.調(diào)整輪胎充氣壓力后，必須根據(jù)相應(yīng)裝備，始終執(zhí)行RDC或RPA復(fù)位。
A.普通繼電器在正常工作時(shí)，線圈中無(wú)電流，僅需要在將開(kāi)關(guān)的通斷狀態(tài)改變時(shí)，才短時(shí)間通電
B.普通繼電器，需要線圈一直通電，才能讓觸點(diǎn)保持在一個(gè)位置，斷電后，靠彈簧復(fù)位至另外一個(gè)位置。
C.雙穩(wěn)態(tài)繼電器，需要線圈一直通電，才能讓觸點(diǎn)保持在個(gè)位置，斷電后，靠彈簧復(fù)位至另外一個(gè)位置。
D.雙穩(wěn)態(tài)繼電器在正常工作時(shí)，線圈中無(wú)電流，僅需要在將開(kāi)關(guān)的通斷狀態(tài)改變時(shí)，才短時(shí)間通電。
A.繼電器
B.電機(jī)
C.電磁閥
D.點(diǎn)火線圈
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。