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A.獨(dú)立噴射系統(tǒng)和同時(shí)噴射系統(tǒng)
B.獨(dú)立噴射系統(tǒng)和分組噴射系統(tǒng)
C.連續(xù)性燃油噴射系統(tǒng)和間歇性燃油噴射系統(tǒng)
D.同時(shí)噴射系統(tǒng)和分組噴射系統(tǒng)
A.氧傳感器
B.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器
C.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.4500r/min
B.5000r/min
C.5500r/min
D.6000r/min
A.升高
B.減小
C.保持不變
D.只隨大氣壓力變化(海拔和氣候)
A.250mV
B.350mV
C.450mV
D.550mV
最新試題
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。
汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
簡述汽車總裝的密封性要求。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。