A.預(yù)制剪力墻的吊點(diǎn)采用預(yù)留拉環(huán)的方式，起吊鋼絲繩與預(yù)制剪力墻預(yù)埋吊環(huán)垂直連接，鋼絲繩應(yīng)處于起吊點(diǎn)的正上方；
B.預(yù)制剪力墻、柱采用慢起、快升、緩放的操作方式；
C.在構(gòu)件起吊區(qū)配置一名信號(hào)工和一名司索工；
D.預(yù)制剪力墻、柱起吊時(shí)，司索工拆除預(yù)制剪力墻、柱的安全固定裝置，塔吊司機(jī)在信號(hào)工的指揮下，塔吊緩緩持力，將預(yù)制剪力墻、柱吊離存放架，然后快速運(yùn)至預(yù)制剪力墻、柱安裝施工層。
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A.垂直度
B.平整度
C.標(biāo)高
D.以上答案都不正確
A.標(biāo)高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就位→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→預(yù)制剪力墻安裝及校正→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
B.標(biāo)高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻安裝及校正位→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
C.標(biāo)高找平→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就位→預(yù)制剪力墻安裝及校正→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
D.標(biāo)高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就位→預(yù)制剪力墻安裝及校正→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
A.施工員
B.吊裝工
C.司索工
D.信號(hào)工
A.支撐體系搭設(shè)→疊合梁吊具及輔助施工機(jī)具安裝→疊合梁吊運(yùn)及就位→疊合梁節(jié)點(diǎn)連接→疊合梁安裝及校正→疊合梁面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→疊合梁節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合梁支撐體系拆除。
B.支撐體系搭設(shè)→疊合梁吊具及輔助施工機(jī)具安裝→疊合梁吊運(yùn)及就位→疊合梁安裝及校正→疊合梁面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→疊合梁節(jié)點(diǎn)連接→疊合梁節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合梁支撐體系拆除。
C.支撐體系搭設(shè)→疊合梁節(jié)點(diǎn)連接→疊合梁吊運(yùn)及就位→疊合梁安裝及校正→疊合梁吊具及輔助施工機(jī)具安裝→疊合梁面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→疊合梁節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合梁支撐體系拆除。
D.支撐體系搭設(shè)→疊合梁吊具及輔助施工機(jī)具安裝→疊合梁吊運(yùn)及就位→疊合梁安裝及校正→疊合梁節(jié)點(diǎn)連接→疊合梁面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→疊合梁節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合梁支撐體系拆除。
A.支撐體系搭設(shè)→疊合板吊具安裝→疊合板吊運(yùn)及就位→疊合板安裝及校正→疊合板節(jié)點(diǎn)連接→預(yù)埋管線埋設(shè)→疊合板面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→疊合板間拼縫處理→疊合板節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合板支撐體系拆除。
B.支撐體系搭設(shè)→疊合板吊運(yùn)及就位→疊合板吊具安裝→疊合板安裝及校正→疊合板節(jié)點(diǎn)連接→預(yù)埋管線埋設(shè)→疊合板面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→疊合板間拼縫處理→疊合板節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合板支撐體系拆除。
C.支撐體系搭設(shè)→疊合板吊具安裝→疊合板吊運(yùn)及就位→疊合板安裝及校正→疊合板節(jié)點(diǎn)連接→疊合板面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→預(yù)埋管線埋設(shè)→疊合板間拼縫處理→疊合板節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合板支撐體系拆除。
D.支撐體系搭設(shè)→疊合板吊具安裝→疊合板吊運(yùn)及就位→疊合板安裝及校正→疊合板面層鋼筋綁扎及驗(yàn)收→預(yù)埋管線埋設(shè)→疊合板節(jié)點(diǎn)連接→疊合板間拼縫處理→疊合板節(jié)點(diǎn)及面層混凝土澆筑→疊合板支撐體系拆除。
最新試題
雙T板起吊過程中，在開始離地面20-30cm時(shí)，以急剎車來檢驗(yàn)吊車的輕重性能和吊索的可靠性，吊臂下不得站人。
構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋪設(shè)鋼板或路基箱，道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
預(yù)制疊合樓板吊裝順序依次鋪開，不宜間隔吊裝，在混凝土澆筑前，應(yīng)校正預(yù)制構(gòu)件的外露鋼筋，外伸預(yù)留鋼筋伸入支座時(shí)，預(yù)留筋不得彎折。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)體系中，關(guān)鍵技術(shù)在于剪力墻構(gòu)件之間的接縫連接形式。
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝過程相對(duì)復(fù)雜，其建造過程對(duì)從業(yè)人員的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)水平、管理能力要求更高。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是（）
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面，應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面，以提高構(gòu)件的抗裂能力。
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式，塔式起重機(jī)緩緩持力，將預(yù)制柱吊離存放架，然后快速運(yùn)至預(yù)制柱安裝施工層。
相對(duì)于傳統(tǒng)建筑，裝配式建筑有利于環(huán)境保護(hù)，節(jié)約能源。
預(yù)制空調(diào)板采用插入式吊裝方式時(shí)，連接位置應(yīng)設(shè)預(yù)埋連接件，并應(yīng)與預(yù)制外掛板的預(yù)埋連接件連接，空調(diào)板與外掛板交接的四周槽口填實(shí)即可。