A.在赤道上
B.在南北極
C.在緯度45°處
D.在緯度60°處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
質(zhì)量為m的物體放在升降機(jī)底板上，物體與底板的摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)升降機(jī)以加速度a上升時(shí)，欲拉動(dòng)m的水平力至少為多大（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
水平的公路轉(zhuǎn)彎處的軌道半徑為R，汽車輪胎與路面間的摩擦因數(shù)為μ，要使汽車不致于發(fā)生側(cè)向打滑，汽車在該處的行駛速率（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
一輕繩經(jīng)過兩定滑輪，兩端各掛一質(zhì)量相同的小球m，如果左邊小球在平衡位置來擺動(dòng)，如下圖所示，那么右邊的小球，將（）。
A.保持靜止
B.向上運(yùn)動(dòng)
C.向下運(yùn)動(dòng)
D.上下來回運(yùn)動(dòng)
A.將受到重力，繩的拉力和向心力的作用
B.將受到重力，繩的拉力和離心力的作用
C.繩子的拉力可能為零
D.小球可能處于受力平衡狀態(tài)
水平放置的輕質(zhì)彈簧，勁度系數(shù)為k，其一端固定，另一端系一質(zhì)量為m的滑塊A，A旁又有一質(zhì)量相同的滑塊B，如下圖所示，設(shè)兩滑塊與桌面間無摩擦，若加外力將A、B推進(jìn)，彈簧壓縮距離為d，然后撤消外力，則B離開A時(shí)速度為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
通常把動(dòng)理論的復(fù)活歸功于德國化學(xué)家（）。
1834年，（）提出了積分形式的變分原理，積分形式變分原理的建立對(duì)力學(xué)的發(fā)展，無論在近代或現(xiàn)代，無論在理論上或應(yīng)用上，都具有重要的意義。
最簡單的振動(dòng)為（），描述一按余弦規(guī)律變化的運(yùn)動(dòng)。
海森伯建立矩陣力學(xué)時(shí)，他是基于要拋棄（）之類的概念的，但是在描述微觀現(xiàn)象時(shí)，仍然在使用這些概念。
以（）作為主導(dǎo)思想的熱學(xué)分支之一是量熱學(xué)。
質(zhì)量m=6kg的物體，在一光滑路面上作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)，x=0，v=0。在力F=3+4t 作用下，t=3s 時(shí)物體的速度為3m/s.
一質(zhì)點(diǎn)在Ox軸上的A、B之間作簡諧運(yùn)動(dòng)。O為平衡位置，質(zhì)點(diǎn)每秒鐘往返三次。若分別以x1和x2為起始位置，箭頭表示起始時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向，則它們的振動(dòng)方程為（1）（）；（2）（）。
1702年，法國物理學(xué)家（）提出絕對(duì)零度的概念，他認(rèn)為任何物體都不能冷卻到這一溫度以下，達(dá)到這個(gè)溫度時(shí)，所有運(yùn)動(dòng)都將趨于靜止。
中國的古代個(gè)別學(xué)者在天文學(xué)和力學(xué)方面也有突出成就，例如（）。
變力作功可以用元功積分求解，功有正負(fù)，所以功是矢量。