A.質(zhì)量等級不同
B.區(qū)別于一般的冷卻水
C.不同的冰點(diǎn)表示
D.產(chǎn)地不同
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A.風(fēng)扇
B.水泵
C.水套
D.散熱器蓋
A.2萬公里
B.3萬公里
C.4萬公里
D.5萬公里
A.說明冷卻液太多
B.冷卻液剛剛好
C.需要補(bǔ)充冷卻液
D.冷卻液溫度過低
A.節(jié)溫器
B.水套
C.水泵
D.散熱器
A.乙二醇
B.乙醇
C.甲醇
D.氧化劑
最新試題
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過散熱器的空氣流量。
放冷卻液時(shí),必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
冷卻系在發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)節(jié)溫器就打開,進(jìn)入大循環(huán)。
節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān),要么全開。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片,它們能快速散發(fā)熱量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。