你可能感興趣的試題

填空題
電控汽油噴射汽油機燃料系統(tǒng)任務(wù)是（）。
答案：由電動汽油泵向各缸噴嘴及起動噴嘴壓送具有一定壓力的燃油
填空題
電控汽油噴射汽油機的空氣系統(tǒng)的任務(wù)是（）。
答案：計量并控制燃燒所必要的空氣量
填空題
電控汽油噴射汽油機的控制系統(tǒng)的任務(wù)在于根據(jù)測得的（）計量（）保證該工況所需的（）。
答案：空氣流量、轉(zhuǎn)速和其他信號；供油量；準(zhǔn)確的空燃比
填空題
當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為功率混合氣。當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為經(jīng)濟混合氣。
答案：0.85~0.95；1.03~1.1
填空題
燃燒1kg汽油需要（）的空氣。
答案：14.9kg
填空題
二行程發(fā)動機的掃氣方式有（）、（）和（）。
答案：直流換氣；橫流掃氣；回流掃氣
填空題
加大進(jìn)氣遲閉角，高轉(zhuǎn)速時充氣效率（），有利于（）的提高，減少進(jìn)氣遲閉角，有利于提高（），但降低了（）。
答案：增加；最大功率；最大轉(zhuǎn)矩；最大功率
填空題
充氣效率在某一轉(zhuǎn)速時達(dá)到（），當(dāng)轉(zhuǎn)速高于此轉(zhuǎn)速時充氣效率（）。
答案：最大值；下降
填空題
在進(jìn)排氣門開閉的四個時期中，（）的改變對充氣效率影響最大。
答案：進(jìn)氣遲閉角
填空題
汽油機負(fù)荷增加時，其點火提前角應(yīng)該（），汽油機轉(zhuǎn)速增加時，其點火提前角應(yīng)該（）。
答案：減?。辉龃?/span>

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三元觸媒催化技術(shù)應(yīng)該嚴(yán)格控制混合氣成分在（）。

你可能感興趣的試題

電控汽油噴射汽油機燃料系統(tǒng)任務(wù)是（）。

電控汽油噴射汽油機的空氣系統(tǒng)的任務(wù)是（）。

電控汽油噴射汽油機的控制系統(tǒng)的任務(wù)在于根據(jù)測得的（）計量（）保證該工況所需的（）。

當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為功率混合氣。當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為經(jīng)濟混合氣。

燃燒1kg汽油需要（）的空氣。

二行程發(fā)動機的掃氣方式有（）、（）和（）。

加大進(jìn)氣遲閉角，高轉(zhuǎn)速時充氣效率（），有利于（）的提高，減少進(jìn)氣遲閉角，有利于提高（），但降低了（）。

充氣效率在某一轉(zhuǎn)速時達(dá)到（），當(dāng)轉(zhuǎn)速高于此轉(zhuǎn)速時充氣效率（）。

在進(jìn)排氣門開閉的四個時期中，（）的改變對充氣效率影響最大。

汽油機負(fù)荷增加時，其點火提前角應(yīng)該（），汽油機轉(zhuǎn)速增加時，其點火提前角應(yīng)該（）。

三元觸媒催化技術(shù)應(yīng)該嚴(yán)格控制混合氣成分在（）。

你可能感興趣的試題

電控汽油噴射汽油機燃料系統(tǒng)任務(wù)是（）。

電控汽油噴射汽油機的空氣系統(tǒng)的任務(wù)是（）。

電控汽油噴射汽油機的控制系統(tǒng)的任務(wù)在于根據(jù)測得的（）計量（）保證該工況所需的（）。

當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為功率混合氣。當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為經(jīng)濟混合氣。

燃燒1kg汽油需要（）的空氣。

二行程發(fā)動機的掃氣方式有（）、（）和（）。

加大進(jìn)氣遲閉角，高轉(zhuǎn)速時充氣效率（），有利于（）的提高，減少進(jìn)氣遲閉角，有利于提高（），但降低了（）。

充氣效率在某一轉(zhuǎn)速時達(dá)到（），當(dāng)轉(zhuǎn)速高于此轉(zhuǎn)速時充氣效率（）。

在進(jìn)排氣門開閉的四個時期中，（）的改變對充氣效率影響最大。

汽油機負(fù)荷增加時，其點火提前角應(yīng)該（），汽油機轉(zhuǎn)速增加時，其點火提前角應(yīng)該（）。

電控汽油噴射汽油機燃料系統(tǒng)任務(wù)是（）。

電控汽油噴射汽油機的控制系統(tǒng)的任務(wù)在于根據(jù)測得的（）計量（）保證該工況所需的（）。

當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為功率混合氣。當(dāng)過量空氣系數(shù)等于（）時，混合氣為經(jīng)濟混合氣。

二行程發(fā)動機的掃氣方式有（）、（）和（）。

加大進(jìn)氣遲閉角，高轉(zhuǎn)速時充氣效率（），有利于（）的提高，減少進(jìn)氣遲閉角，有利于提高（），但降低了（）。

充氣效率在某一轉(zhuǎn)速時達(dá)到（），當(dāng)轉(zhuǎn)速高于此轉(zhuǎn)速時充氣效率（）。

在進(jìn)排氣門開閉的四個時期中，（）的改變對充氣效率影響最大。

汽油機負(fù)荷增加時，其點火提前角應(yīng)該（），汽油機轉(zhuǎn)速增加時，其點火提前角應(yīng)該（）。