進(jìn)水閥與尾水事故閘門(mén)間應(yīng)設(shè)置硬閉鎖功能。

可調(diào)機(jī)組通常利用調(diào)速裝置和快速閥門(mén)來(lái)防止機(jī)組達(dá)到最大飛逸轉(zhuǎn)速工況。

轉(zhuǎn)輪空蝕處理后，法蘭變形應(yīng)小于0.02mm/m，不得有凸高點(diǎn)。

進(jìn)出水閥應(yīng)設(shè)置全關(guān)位置機(jī)械鎖錠裝置和全開(kāi)、全關(guān)位置的液壓鎖錠裝置：無(wú)機(jī)械鎖錠裝置的，檢修時(shí)應(yīng)采取可靠的措施。

進(jìn)出水閥與尾水事故閘門(mén)間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

機(jī)坑測(cè)定，可以說(shuō)是機(jī)組安裝的基礎(chǔ)性工作，對(duì)機(jī)組的整體安裝質(zhì)量至關(guān)重要。

流量測(cè)量時(shí)，使用堰板法，堰板通常安裝在機(jī)組高壓側(cè)，且必須保證明渠水流暢通無(wú)比。

調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)出水閥油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉、閥門(mén)可靠關(guān)閉，并自動(dòng)停機(jī)。

水輪機(jī)分塊式導(dǎo)軸瓦修刮時(shí)，前后兩次的刀花應(yīng)互相垂直。

對(duì)于采用直缸式接力器的水輪發(fā)電機(jī)組，撤除接力器工作油壓，測(cè)量活塞返回距離的行程值即為接力器壓緊行程。