A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.特細(xì)砂
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A.3g/min±1g/min;27g/min±7g/min
B.27g/min±7g/min;3g/min±1g/min
C.3g/min±0.1g/min;27g/min±0.7g/min
D.27g/min±0.7g/min;3g/min±0.1g/min
A.9.5~13.2mm
B.4.75~9.5mm
C.2.36~4.75mm
D.沒(méi)有要求
A.11;4850g±25g
B.11;5000g±25g
C.12;4850g±25g
D.12;5000g±25g
A.15℃
B.18℃
C.20℃
D.25℃
A.動(dòng)態(tài)彎沉
B.總彎沉
C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D.靜態(tài)回彈彎沉
最新試題
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。