A.沿航線的最低安全高度和過度高度層的限制
B.沿航線的最低飛行高度和備用油量的限制
C.沿航線的最低安全高度和過渡高度的限制
D.沿航線的最低飛行高度和高度層的限制
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A.適用于起飛時(shí)作地面滑跑使用的跑道長度
B.可用起飛滑跑距離加上凈空道的長度
C.可用起飛滑跑距離加上停止道的長度
D.適用于著陸時(shí)作地面滑跑使用的跑道長度
A.5%
B.2.5%
C.2%
D.3.5%
A.葉輪對(duì)氣體作功,使氣體的溫度降低.壓力升高
B.葉輪對(duì)氣體作功,使氣體的溫度.壓力都升高
C.氣體對(duì)葉輪作功,使氣體的溫度降低.壓力升高
D.氣體對(duì)葉輪作功,使氣體的溫度.壓力都升高
A.座艙高度通常用來表示相當(dāng)于海拔高度的座艙壓力
B.座艙高度是表示外界的海拔高度
C.座艙高度是反映座艙內(nèi)外壓力差的高度
D.座艙高度等于飛行高度
A.飛機(jī)速度越高,反推力越大
B.飛機(jī)速度越高,反推力越小
C.飛機(jī)速度越高,反推力不變
D.隨著飛機(jī)速度增高,反推力先增加后減小
最新試題
我國國內(nèi)飛行航班號(hào)中,第六位若是單數(shù)表示()
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世界上第一個(gè)乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是()
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()