A.重量檢驗(yàn)機(jī)和重量分選機(jī)這兩種機(jī)器的工作實(shí)際雖然是依靠稱量來(lái)完成的,但它們不屬于自動(dòng)分類衡器
B.重量的“檢驗(yàn)”和“分選”是1個(gè)事物的不同方面,他們都是通過(guò)稱量離散的載荷而完成某一功能的1種自動(dòng)衡器
C.“自動(dòng)分類衡器”是稱量不連續(xù)單一載荷的1種自動(dòng)衡器
D.重量檢驗(yàn)機(jī)和重量分選機(jī)能按預(yù)先設(shè)定的、符合被稱物品重量范圍的界限值來(lái)檢驗(yàn)物品。當(dāng)該物品超過(guò)允許界限時(shí),會(huì)自動(dòng)被排除在工作流程以外,或在允許范圍內(nèi)按給出的各種重量范圍將物品分類
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A.自動(dòng)分類秤是由計(jì)量、顯示控制和分選抓捕等3個(gè)主要部件組成的
B.計(jì)量部件是由傳送被稱物品的載荷接受和傳送裝置所構(gòu)成
C.顯示控制部件是將計(jì)量部件送來(lái)的重量信號(hào)進(jìn)行放大、運(yùn)算處理,并將其計(jì)量值進(jìn)行模擬指示或數(shù)字顯示,然后將重量信號(hào)和預(yù)先設(shè)定的重量不足、過(guò)重的界限值進(jìn)行比較,最后發(fā)出重量輕、重、適量的控制檢驗(yàn)信號(hào)
D.分選抓捕部件是1種能自動(dòng)將被稱重的物品分成互相分離的幾個(gè)組的裝置,根據(jù)被分選物品的包裝形式和特點(diǎn),分選部件分成移動(dòng)、搬運(yùn)、下降、傾翻、推壓以及空氣噴嘴等典型方式,完成該秤的分選抓捕功能
A.2
B.3
C.4
D.5
A.計(jì)量部件中的載荷接受和傳送裝置通常有3種工作方式
B.輸送機(jī)上下升降方式的計(jì)量準(zhǔn)確度很高,但計(jì)量速度較慢
C.薄型傳送帶方式的計(jì)量速度很快,計(jì)量準(zhǔn)確度也很高
D.小型輸送機(jī)方式的計(jì)量速度較快,是國(guó)外自動(dòng)抓捕秤的主要方式
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.0.1%
B.0.25%
C.0.5%
D.1.0%
最新試題
1925年以后,傾斜杠桿式案秤迅速普及,它與架盤(pán)天平相比具有()的特點(diǎn)。
一根桿秤,如果秤砣被磨損掉一部分,用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實(shí)際質(zhì)量將()。
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么?
重力的定義是()。
地球?qū)ξ矬w的引力,與物體的質(zhì)量中心到地球中心的平方()。
軌道衡周期檢定的技術(shù)狀態(tài)檢查的內(nèi)容有哪些?
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要,持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器,但由于計(jì)量法規(guī)的制約,在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門(mén)的傾斜杠桿秤,直到第一次世界大戰(zhàn)后的()才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。
使用汽車衡必須具備哪些條件?
簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
衡器操作工有哪些權(quán)限?