多項(xiàng)選擇題局有關(guān)部門、基層單位要針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)公共事件,完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析,做到()。

A.早預(yù)防
B.早發(fā)現(xiàn)
C.早報(bào)告
D.早處置


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2.多項(xiàng)選擇題非集中操縱的設(shè)備(含集中操縱設(shè)備停用時(shí))要道還道的基本制度為()。

A.由近到遠(yuǎn)的還道
B.出路要出路
C.進(jìn)路要進(jìn)路
D.由遠(yuǎn)到近的要道

4.多項(xiàng)選擇題進(jìn)路按作業(yè)目的不同分為()兩種。

A.接車進(jìn)路
B.列車進(jìn)路
C.調(diào)車進(jìn)路
D.通過(guò)進(jìn)路

5.多項(xiàng)選擇題()駝峰由控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)備、和監(jiān)測(cè)設(shè)備構(gòu)成。

A.簡(jiǎn)易
B.半自動(dòng)化
C.自動(dòng)化
D.機(jī)械化

最新試題

下峰作業(yè),調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)下峰信號(hào),向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào),指揮機(jī)車下峰。推送車列下峰時(shí),在車列前部瞭望,正確及時(shí)顯示信號(hào)。

題型:判斷題

調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)顯示方式,晝間——展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng);夜間——綠色燈光()搖動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。遇有特殊情況,可由經(jīng)()合格取得調(diào)車長(zhǎng)資格的勝任人員代替。

題型:多項(xiàng)選擇題

駝峰解散車輛作業(yè)時(shí),須確認(rèn)()車已越過(guò)后續(xù)鉤的分歧道岔后,方可提鉤。天氣惡劣調(diào)車作業(yè)規(guī)定的執(zhí)行及恢復(fù)正常作業(yè)辦法,由調(diào)車指揮人通知有關(guān)人員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)顯示方式,晝間——展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在()左右搖動(dòng);夜間——綠色燈光在下部左右搖動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下峰作業(yè),確認(rèn)摘車時(shí),調(diào)車長(zhǎng)將車列送到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,確認(rèn)連結(jié)員好了信號(hào)后,向司機(jī)顯示起動(dòng)信號(hào)。

題型:判斷題

鐵路調(diào)車停留車作業(yè),駝峰調(diào)車長(zhǎng)根據(jù)停留車位置、氣候條件、()、車組去向及大小車組間隔、車組走行性能、峰上作業(yè)等情況,及調(diào)速顯示器上報(bào)警欄內(nèi)的顯示內(nèi)容、進(jìn)路顯示器的顯示內(nèi)容,正確及時(shí)操縱駝峰信號(hào),掌握好推峰速度,認(rèn)真監(jiān)視溜放窗口。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式,晝間——攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉,再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng);夜間——綠色燈光()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。

題型:多項(xiàng)選擇題

停留車位置信號(hào):表示車輛()地點(diǎn)。夜間——白色燈光左右小搖動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題