A.轉(zhuǎn)動(dòng)副
B.移動(dòng)副
C.高副
D.低副
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A.移動(dòng)副
B.轉(zhuǎn)動(dòng)副
C.高副
D.低副
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.1個(gè)
A.點(diǎn)接觸
B.點(diǎn)或線接觸
C.面接觸
D.線接觸
A.傳動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)
C.制造
D.受力
A.傳動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)
C.受力
D.制造
最新試題
指出從動(dòng)件在推程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是什么?
懸架系統(tǒng)大修過(guò)程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣,卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為()mm。
起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn),每次接通電路的時(shí)間不得超過(guò)()
高合金鋼中合金元素總含量小于9%。
現(xiàn)代汽車玻璃的發(fā)展趨勢(shì)是安全、美觀、多功能。
驅(qū)動(dòng)橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
()指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕、和劃痕的能力。
自動(dòng)變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進(jìn)擋和倒檔位時(shí),應(yīng)()
表面粗糙度對(duì)機(jī)械零件的使用性能影響較大,對(duì)下列()有較大影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).機(jī)油壓力報(bào)警燈始終亮,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()