A.點(diǎn)接觸
B.點(diǎn)或線接觸
C.面接觸
D.線接觸
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A.傳動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)
C.制造
D.受力
A.傳動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)
C.受力
D.制造
A.軌跡、速度和加速度
B.軌跡
C.速度
D.加速度
A.作用在第一個(gè)物體上
B.作用在第二個(gè)物體上
C.分別作用在兩個(gè)物體上
D.以上說法均不對(duì)
A.合力的大小一定大于每個(gè)分力的大小
B.合力的大小至少大于其中的一個(gè)分力
C.合力的大小可以比兩個(gè)分力都大,也可以比兩個(gè)分力都小
D.合力不可能與其中的一個(gè)分力相等
最新試題
()是從石油中提煉得到的液體燃料。
驅(qū)動(dòng)橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
現(xiàn)代汽車玻璃的發(fā)展趨勢(shì)是安全、美觀、多功能。
齒輪油
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有所改變時(shí),可考慮更換汽油牌號(hào)。
如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降,歧管壓力表顯示低壓壓力過高,高壓壓力正常是由()造成的。
()屬于汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。
從動(dòng)件在推程是否會(huì)產(chǎn)生沖擊?是何種性質(zhì)的沖擊?
四沖程循環(huán)順序是()
起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn),每次接通電路的時(shí)間不得超過()