A.車底號
B.股道號
C.車次號
D.發(fā)車時(shí)間
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D.派班人員
A.司機(jī)報(bào)單
B.行車事件單
C.學(xué)員報(bào)單
D.司機(jī)日志
A.司機(jī)日志
B.司機(jī)報(bào)單
C.行車事件單
D.學(xué)員手冊
A.45
B.60
C.70
D.35
最新試題
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)在HMI顯示屏上確認(rèn)空壓機(jī)是否有故障。
遇DTI無倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按中間站30s掌握停站時(shí)間；站后折返時(shí)，上/下行線各60s；站前折返時(shí)180s。
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，立即復(fù)位MVB，無論成功與否繼續(xù)運(yùn)行。
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，復(fù)位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。
當(dāng)列車在站臺因扣車、故障處理等情況需要臨時(shí)停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持車門、屏蔽門的開啟狀態(tài)，待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門、屏蔽門，關(guān)門前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車門即將關(guān)閉。
采用ATB模式折返時(shí)，司機(jī)在站臺作業(yè)完畢后，關(guān)主控鑰匙，確認(rèn)司機(jī)臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機(jī)室側(cè)門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。
正線運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，列車應(yīng)運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動(dòng)開關(guān)。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報(bào)OCC，繼續(xù)運(yùn)營到前方終點(diǎn)站檢查微動(dòng)開關(guān)。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。