單項(xiàng)選擇題夜班接到臨時(shí)運(yùn)行揭示調(diào)度命令時(shí)，由（）負(fù)責(zé)組織運(yùn)行揭示臺(tái)調(diào)度員按命令要求及時(shí)編制或撤除運(yùn)行揭示及LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件，經(jīng)核對(duì)、模擬驗(yàn)證。
A.運(yùn)用科（副）科長(zhǎng)
B.專(zhuān)業(yè)工程師
C.值班干部
D.機(jī)車(chē)調(diào)度室值班主任
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)沒(méi)有終止期限的運(yùn)行揭示，機(jī)務(wù)段運(yùn)行揭示臺(tái)按（）核對(duì)、重新公布，并做好核對(duì)記錄。
A.周
B.旬
C.月
D.季度
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行交付揭示與公布揭示核對(duì)時(shí)，應(yīng)逐條勾劃值乘區(qū)段相關(guān)運(yùn)行揭示，在有效運(yùn)行揭示序號(hào)前打“（）”。
A.√
B.×
C.○
D.△
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件編制作業(yè)，運(yùn)行揭示臺(tái)調(diào)度員應(yīng)做到“（）”。
A.三核對(duì)
B.四核對(duì)
C.五核對(duì)
D.六核對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)派班室機(jī)車(chē)調(diào)度員接到機(jī)車(chē)調(diào)度室運(yùn)行揭示臺(tái)發(fā)布的運(yùn)行揭示、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件后，應(yīng)逐一確認(rèn)（）、調(diào)度命令號(hào)和區(qū)段。
A.接收條數(shù)
B.揭示內(nèi)容
C.日計(jì)劃
D.調(diào)度員姓名
5.單項(xiàng)選擇題核對(duì)無(wú)誤的運(yùn)行揭示和模擬驗(yàn)證通過(guò)的LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件，須經(jīng)（）或機(jī)車(chē)調(diào)度室主任審核簽字后，經(jīng)鐵路辦公網(wǎng)發(fā)布至相關(guān)機(jī)務(wù)派班室。
A.運(yùn)用科（副）科長(zhǎng)
B.安全科（副）科長(zhǎng)
C.專(zhuān)業(yè)工程師
D.機(jī)調(diào)室班長(zhǎng)
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（）控制GFC線(xiàn)圈回負(fù)端的電路。
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DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)Ⅰ端“前牽”位時(shí)，司機(jī)控制器的（）觸指接通。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)的輔助電路有（）。
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SS3型機(jī)車(chē)的電源電子柜在（）。
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機(jī)車(chē)主電路的電氣設(shè)備有受電弓、（）。
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閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開(kāi)關(guān)1ZK后，還需要（），門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)的YC在電氣柜的（）（從門(mén)口朝里看）。
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司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車(chē)啟動(dòng)位。
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閉合通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。
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