號(hào)燈和號(hào)型是用來(lái)表示船舶（）的燈光和形體。
①種類；
②大小；
③動(dòng)態(tài)；
④工作性質(zhì)
A.①②
B.②③
C.①②③
D.①②③④
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當(dāng)船舶舵機(jī)失靈時(shí)，可借助（）設(shè)備的作用采取應(yīng)急措施。
①車；
②錨；
③纜；
④舵
A.①③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
為保障客渡船的航行與避讓安全，強(qiáng)化客渡船的警戒意識(shí)和避讓責(zé)任，本款規(guī)定在任何情況下，（）。
①在長(zhǎng)江干線航行的客渡船都必須避讓順航道的船舶；
②在長(zhǎng)江干線航行的客渡船都必須避讓河道行駛的船舶；
③在任何水域航行的客渡船都必須避讓順航道的船舶；
④在任何水域航行的客渡船都必須避讓河道行駛的船舶
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.③④
一機(jī)動(dòng)船在夜航過(guò)程中，看見(jiàn)航道一側(cè)另一船舶除顯示停泊規(guī)定號(hào)燈外，還顯示綠、紅光環(huán)照燈各一盞，則應(yīng)立即采取下列哪些行動(dòng)。（）
①減速；
②鳴放一短一長(zhǎng)聲；
③盡可能保持較開(kāi)距離行駛。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
下列哪種說(shuō)法是正確的（）。
①增速避讓行動(dòng)是違背《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定的；
②增速避讓是不符合安全航速的行動(dòng)。
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
船舶定線制，是旨在減少海難事故的任何（）措施。
①單航路或多航路制；
②雙航路或多航路制；
③定線
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是（）①機(jī)動(dòng)船②快速船③人力船④帆船
在能見(jiàn)度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
漁船捕魚(yú)時(shí)應(yīng)當(dāng)給（）讓路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
鳴放聲號(hào)一長(zhǎng)聲，應(yīng)當(dāng)（）
尾燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
在能見(jiàn)度不良時(shí)，當(dāng)一船聽(tīng)到他船鳴放錨泊船的霧號(hào)，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過(guò)該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
船舶未顯示號(hào)燈或號(hào)型屬于遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
三角旗的用途為（）
在白天能見(jiàn)度不良的情況下（）顯示有關(guān)號(hào)燈。