A.發(fā)站
B.到站
C.上一責(zé)任貨運(yùn)檢查站
D.站車交接
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A.以事實(shí)為根據(jù)，以規(guī)章為準(zhǔn)繩
B.調(diào)查研究，查清事實(shí)
C.預(yù)防為主，快速處置
D.堅持原則，秉公辦事
A.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
B.《鐵路貨物損失處理規(guī)則（試行）》
C.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
D.《鐵路貨物損失處理規(guī)則》
A.一級損失
B.二級損失
C.三級損失
D.輕微損失
A.損壞
B.變質(zhì)
C.污染
D.其他
最新試題
貨運(yùn)計量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄，做好交接班，在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
計里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
開關(guān)棚車車門時，（）禁止站人。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。