某車(chē)胎體積0.05m3，內(nèi)有20℃、0.2MPa的空氣。若車(chē)胎在高溫路面上行駛，設(shè)車(chē)胎體積一定，受高溫路面影響，胎內(nèi)氣體溫度上升至40℃時(shí)，氣體壓力為（）MPa。
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某剛性容器體積3.0m3，盛有10kg的一氧化碳?xì)怏w，氣體溫度40℃，若維持其溫度不變，慢慢注入一氧化碳?xì)怏w，當(dāng)壓力升至原先狀態(tài)的3倍時(shí)，容器內(nèi)氣體的質(zhì)量為原先的（）倍。
A.A
B.B
C.C
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已知空氣的溫度20℃，壓力760mmHg，則此時(shí)空氣的密度＝（）。
A.A
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體積為1m3的容器中充有N2，溫度為20℃，表壓力為1000mmHg，當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?kg/cm2，為了確定其中的氣體質(zhì)量，下列計(jì)算哪些是正確的（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.升高
B.降低
C.不變
D.不能確定
A.進(jìn)口處大于出口處的
B.進(jìn)口處小于出口處的
C.進(jìn)口處等于出口處的
D.為Acf
最新試題
空氣流經(jīng)閥門(mén)，其溫度變化為（）。
葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程為不可逆絕熱壓縮過(guò)程，該過(guò)程中氣體的熵（）。
穩(wěn)定流動(dòng)能量方程用于管道內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程時(shí)，下列哪些項(xiàng)可以忽略？（）
在水的汽化過(guò)程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線和干飽和蒸汽線的交點(diǎn)是（）
活塞式壓氣機(jī)采用等溫壓縮的好處有（）。
邁耶公式描述的是工質(zhì)比熱容之間的關(guān)系，本質(zhì)上不能用熱力學(xué)第一定律解釋。
噴管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程中，由于摩阻引起的動(dòng)能損失與有效能損失的關(guān)系為：（）。
當(dāng)考慮摩擦?xí)r，噴管內(nèi)工質(zhì)的出口速度將（）。
工程熱力學(xué)的研究對(duì)象是什么？（）
工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管，在出口截去一小段后，其出口流速：（）。