高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。

甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應(yīng)按（）的原則進行安裝。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用（）有效封堵。