A.空氣流量計(jì)
B.電控導(dǎo)風(fēng)板
C.燃油泵
D.電控節(jié)溫器
E.節(jié)氣門位置傳感器
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A.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)又等速抹列破壞
B.個(gè)別凸緣或萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承磨損松曠
C.萬(wàn)向節(jié)軸承殼在緊過(guò)甚，使之轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活
D.說(shuō)明中間軸承支承架固定螺栓松動(dòng)
E.中間支承軸承句圈過(guò)盈配合松曠
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
A.初步檢查
B.故障自診斷
C.快速檢查
D.故障指示燈診斷
A.s=a+b-c
B.s=a-b+c
C.s=b+c-a
A.輸出軸的裝合
B.軸承的裝合
C.軸的裝合
D.調(diào)整整片的裝合
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。