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A.一端宜與環(huán)形荷載箱內(nèi)圓邊緣處焊接，另一端宜與鋼筋籠主筋焊接
B.宜采用直徑不小于16mm 的圓鋼
C.數(shù)量與直徑與鋼筋籠主筋相同
D.與荷載箱平面的夾角宜大于45°
A.荷載箱應平放于樁身的中心
B.荷載箱位移方向與樁身軸線夾角不應大于1°
C.對于灌注樁，導向鋼筋（喇叭筋）與荷載箱平面的夾角宜大于60°
D.對于預制混凝土管樁，荷載箱與上、下兩段樁應采取可靠的連接方式
A.樁頂采取一定量的配重措施
B.加深樁長
C.樁底后注漿
D.荷載箱上移
A.樁側(cè)阻力
B.樁端阻力
C.樁身截面位移
D.樁端位移
最新試題
按樁頂沉降量確定單樁極限承載力時，尚應考慮上部結(jié)構(gòu)對樁基沉降的具體要求。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移桿與護套管連接具體操作步驟為①位移桿設(shè)置在護套管中②位移桿、護套管與鋼筋籠綁扎③位移桿與荷載箱位移桿連接④鋼筋籠與荷載箱焊接⑤護套管與荷載箱護套管連接⑥下放鋼筋籠正確的步驟是（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當Q-S曲線呈緩變型時，向上位移總量可加載至（）。
在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測出摩阻力最大。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應符合（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗裝置的加載系統(tǒng)包括（）
通過樁身內(nèi)力測試，可測定（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當需要擴大檢測時，擴大檢測數(shù)量宜根據(jù)（）等因素合理確定。
單樁抗壓靜載試驗，當采用多臺千斤頂時，除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤?，還應（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當受檢樁為抗壓樁，預估極限端阻力小于預估極限側(cè)摩阻力時，荷載箱宜置于（）處。