A.盡可能降低車(chē)輛的重心
B.重貨物裝在車(chē)輛的中心
C.重貨物裝在輕貨物后面
D.重貨物裝在下層
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A.制動(dòng)距離延長(zhǎng)
B.安全性提高
C.爬坡更加困難
D.下坡速度加快
A.在車(chē)門(mén)處放置隔離物
B.有包裝的在上，無(wú)包裝的在下
C.重不壓輕
D.先遠(yuǎn)后近
A.上網(wǎng)發(fā)布夸大事實(shí)的消息
B.要求有關(guān)部門(mén)依法處理
C.依法申請(qǐng)仲裁
D.依法提起訴訟
A.申請(qǐng)行政復(fù)議
B.提起行政訴訟
C.拒不繳納罰款
D.托運(yùn)人承擔(dān)費(fèi)用
A.駕駛員違法駕駛
B.貨物本身自然性質(zhì)
C.包裝存在內(nèi)在缺陷
D.不可抗力
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量及車(chē)貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車(chē)輛安全行駛公路。
超限運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)10公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。
對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車(chē)貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過(guò)《超限運(yùn)輸車(chē)輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。
超限運(yùn)輸車(chē)輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限，是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)貨物總質(zhì)量40000千克以上。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱半掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量為46000千克以上。
各省（自治區(qū)、直轄市）交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后，應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。