A.電客車
B.單機(jī)
C.工程車
D.平板車
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A.牽引
B.推送
C.溜放作業(yè)
D.按規(guī)定
A.調(diào)車指揮人
B.調(diào)車員
C.信號樓值班員
D.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
A.及時(shí)
B.正確
C.積極
D.正確及時(shí)
A.綠燈
B.月白燈
C.黃燈
D.黃燈+紅燈
A.藍(lán)燈-停止調(diào)車作業(yè),可以越過該信號機(jī)
B.紅燈-禁止調(diào)車作業(yè)
C.月白燈-允許調(diào)車作業(yè),允許越過該信號機(jī)
D.月白燈-允許調(diào)車作業(yè),禁止越過該信號機(jī)
最新試題
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
下列屬于車輛段的線路是()。
事故(事件)對單位的責(zé)任劃分為()。
員工請假時(shí),均須填寫好請假單,并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時(shí)請假。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為()。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
場段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入()。