A.為常數(shù)
B.減小
C.增大
D.與滑移率有關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ABS工作時(shí)制動(dòng)踏板上產(chǎn)生一種液壓脈動(dòng)效應(yīng)
B.ABS系統(tǒng)的工作與車速有關(guān)
C.ABS起作用但制動(dòng)距離長(zhǎng)
D.與動(dòng)力轉(zhuǎn)向共用油泵的ABS，制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)方向，轉(zhuǎn)向盤會(huì)有輕微振動(dòng)
A.汽車以40km/h左右的速度行駛時(shí)實(shí)施制動(dòng)車輪不滑移
B.汽車正常行駛時(shí)ABS警告燈點(diǎn)亮
C.緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)不起作用
D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，點(diǎn)火開關(guān)旋至ON位置，ABS警告燈不亮或點(diǎn)亮3s后不熄滅
A.當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，車速表指示值應(yīng)為40～48.8km/h
B.當(dāng)該車輛車速表的指示值為40km/h時(shí)，車速表試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表指示值為33.3～42.1km/h
C.當(dāng)該車輛車速表的指示值為40km/h時(shí)，車速表試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表指示值為32.8～40km/h
D.當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，車速表指示值應(yīng)為33.3～42.1km/h
A.聲壓級(jí)與噪聲級(jí)是同一概念
B.聲壓級(jí)相同的聲音，如果頻率不同，聽起來就會(huì)不一樣響
C.汽車實(shí)際行駛速度與車輪滾動(dòng)半徑成正比
D.車速表的檢測(cè)方法有道路試驗(yàn)法和室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)法兩種
A.前照燈應(yīng)距離屏幕10m
B.在空載車狀態(tài)下
C.要求機(jī)動(dòng)車前照燈遠(yuǎn)光光束水平位置左燈向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mm
D.要求機(jī)動(dòng)車前照燈遠(yuǎn)光光束水平位置右燈向左或向右偏均不允許超過350mm
最新試題
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷，如離合器（）、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對(duì)燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
通過計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí)，與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。