單項選擇題（）設(shè)有專用調(diào)度電話分機和無線調(diào)度電臺，具有錄音功能，可實現(xiàn)車場調(diào)度、信號樓值班員與行車調(diào)度直接通話。
A.信號樓
B.DCC
C.派班室
D.信號樓和DCC
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1.單項選擇題（）故障不具備運行條件時，禁止憑自身動力動車。
A.平衡系統(tǒng)
B.動力系統(tǒng)
C.制動系統(tǒng)
D.調(diào)車系統(tǒng)
2.單項選擇題（）在調(diào)車作業(yè)前，必須督促參加作業(yè)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進行檢查。
A.調(diào)試負(fù)責(zé)人
B.派班調(diào)度
C.車場調(diào)度
D.調(diào)車指揮人
3.單項選擇題（）是成都地鐵依據(jù)地鐵運營的要求、特點，將運營設(shè)備、人員按一定的規(guī)律和模式組織列車運行、調(diào)車的原則、要求和基本方法的規(guī)定，以滿足運營的需求。
A.列車運行圖
B.列車時刻表
C.行車組織規(guī)則
D.調(diào)車作業(yè)辦法
4.單項選擇題機車車輛進入設(shè)有車庫大門的線路前，（）應(yīng)提前通知相關(guān)人員打開車庫大門并牢固固定。
A.調(diào)車司機
B.調(diào)車指揮人
C.車場調(diào)度
D.保安
5.單項選擇題在空線上推進運行時，不準(zhǔn)超過（）。
A.5km/h
B.10km/h
C.40km/h
D.20km/h
最新試題
司機出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
題型：多項選擇題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
題型：多項選擇題
調(diào)車作業(yè)由（）排列進路。
題型：單項選擇題
派班調(diào)度退勤審查卡控（）。
題型：多項選擇題
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
題型：單項選擇題
事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。
題型：多項選擇題
調(diào)度指揮機構(gòu)分為哪三級（）？
題型：多項選擇題
下列屬于車輛段的線路是（）。
題型：多項選擇題
以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。
題型：多項選擇題
場段救援機車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
題型：多項選擇題