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A.臨邊洞口設(shè)置防護(hù)欄
B.安全帶低掛高用
C.離地超過(guò)3米作業(yè)時(shí)佩戴安全帶
D.穩(wěn)定重心
E.有效聯(lián)絡(luò)及大聲復(fù)唱
A.斷電作業(yè)
B.裝置保護(hù)罩
C.戴手套作業(yè)
D.遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)部件
E.集中精神
A.無(wú)辦理動(dòng)火手續(xù)
B.電梯電源線未壓緊
C.作業(yè)時(shí)吸煙
D.現(xiàn)場(chǎng)焊接
E.無(wú)聯(lián)絡(luò)復(fù)唱
A.墜落
B.擠壓
C.卷入
D.觸電
E.氣體中毒
最新試題
耗能型緩沖器式試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)有緩沖器的型號(hào)和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。
在開(kāi)關(guān)門機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
對(duì)直接耦合放大器來(lái)講，抑制（）是十分重要的。
正反饋在自動(dòng)控制系統(tǒng)中主要是用來(lái)對(duì)小的變化進(jìn)行（），從而可以使系統(tǒng)在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
對(duì)電梯啟、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測(cè)量。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
電氣極限開(kāi)關(guān)通常用于（）和高速電梯。