A.電波往返于飛行器與導(dǎo)航臺(tái)之間所需時(shí)間
B.往返于飛行器與地面之間脈沖信號(hào)的寬度
C.電波往返于飛行器與地面之間所需時(shí)間
D.往返于飛行器與導(dǎo)航臺(tái)之間脈沖信號(hào)的寬度
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A.電波幅值
B.基準(zhǔn)相位信號(hào)與可變相位信號(hào)之間的相位差
C.基準(zhǔn)相位信號(hào)的相位
D.可變相位信號(hào)的相位變化
A.北向子午線
B.東向子午線
C.南向子午線
D.西向子午線
A.測(cè)距差無線電導(dǎo)航
B.測(cè)距無線電導(dǎo)航
C.測(cè)向無線電導(dǎo)航
D.測(cè)速無線電導(dǎo)航
A.測(cè)向無線電導(dǎo)航
B.測(cè)距無線電導(dǎo)航
C.測(cè)距差無線電導(dǎo)航
D.雷達(dá)導(dǎo)航
A.歸航
B.出航
C.導(dǎo)航
D.領(lǐng)航
最新試題
預(yù)浸料裁剪時(shí),應(yīng)防止損傷(),并將它們一直保持到鋪貼工序。
復(fù)合材料制件固化時(shí)間為制品在固化溫度下保持的時(shí)間,固化時(shí)間主要取決于制品所用的纖維體系。
復(fù)合材料制件表面劃傷與擦傷僅在表面且未損壞纖維,允許不修理。
SMC成型工藝中,對(duì)樹脂的要求有()。
預(yù)浸料鋪層時(shí),預(yù)壓實(shí)不能消除架橋和褶皺,可以通過刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。
預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí),在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開始零件的固化。
簡(jiǎn)述膠接修復(fù)步驟。
可通過目視檢查復(fù)合材料制件有無表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開剪口再補(bǔ)上。
PMI泡沫除濕時(shí),需保持溫度在60°左右,保溫2h。