屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

無論是何種試驗(yàn)對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。