A.活動(dòng)轎頂
B.活動(dòng)轎門(mén)
C.活動(dòng)轎廂
D.活動(dòng)轎廂架
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A.配電房
B.電梯機(jī)房
C.監(jiān)控室
D.門(mén)衛(wèi)室
A.繼電器、接觸器接觸不良
B.同步監(jiān)控裝置動(dòng)作
C.進(jìn)線電源
D.扶手帶保護(hù)裝置
A.電氣式
B.機(jī)械式
C.機(jī)電式
D.晶體管式
A.分立元件
B.集成電路
C.運(yùn)算放大器
D.積分電路
A.調(diào)壓調(diào)速
B.有級(jí)調(diào)速
C.變流調(diào)速
D.變頻調(diào)速
最新試題
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動(dòng)量過(guò)大,造成曳引機(jī)振動(dòng)。
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務(wù)。
在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動(dòng),限速繩就無(wú)法移動(dòng),于是限速繩拉手就()安全鉗開(kāi)關(guān),使電梯失電制動(dòng)停車(chē)。
對(duì)直接耦合放大器來(lái)講,抑制()是十分重要的。
在開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛,可利用()進(jìn)行調(diào)整。
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置,對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括()保護(hù)裝置。
門(mén)雖然全部關(guān)閉,但無(wú)法啟動(dòng),可檢查該層樓的()的接觸是否良好。
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。