A.工作面
B.專用硐室
C.現(xiàn)場
D.井上車間
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A.開裂
B.孔磨損
C.粘合
D.疲勞點(diǎn)蝕
A.成對更換
B.磨去標(biāo)記
C.重新對研
D.重作
A.檢修
B.換油
C.換齒輪
D.重新化驗(yàn)
A.基礎(chǔ)油
B.潤滑油
C.潤滑脂
D.固體潤滑劑
A.固體潤滑劑
B.無油
C.潤滑油
D.潤滑脂
最新試題
安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。
綜采設(shè)備新技術(shù)可以改善安全性能,提高煤炭生產(chǎn)效率。
發(fā)生水災(zāi)事故時使用自救器是自救逃生的最好方法。
測繪零件的工作常在現(xiàn)場進(jìn)行。由于現(xiàn)場條件限制,一般先畫出零件草圖,因此,零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。
在緩慢空載試車時,應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象,以及機(jī)件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等,若發(fā)現(xiàn)故障要及時處理。
乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,有撞擊聲產(chǎn)生的原因是:(1)軸瓦與曲軸正常,但應(yīng)加油??筛鼡Q新軸瓦或刮研軸孔。(2)連桿螺栓松動,可更換。(3)泵內(nèi)有雜物,可對泵進(jìn)行清洗。
液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位,一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。
安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,保證支架上下成一條直線,保證支架間距并垂直于刮板輸送機(jī)。
液壓支架智能故障診斷系統(tǒng)能及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)排除故障。
零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等,以及使用時所產(chǎn)生的磨損,均應(yīng)畫出。