單項選擇題郵政自備火車郵廂的需要輛數(shù)與列車的周轉(zhuǎn)時間()關(guān)系。
A.成正比
B.成反比
C.沒有
D.成倍數(shù)
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1.單項選擇題某次車每口開行一次,其行駛間隔時間為24小時,去程需時43小時27分,返程需時43小時51分,列車在終點站停留時間為21小時05分,在起點站等候時間11小時37分,則該次車所需郵車周轉(zhuǎn)數(shù)為()。
A.4輛
B.5輛
C.6輛
D.7輛
2.單項選擇題某市內(nèi)接發(fā)郵路預(yù)計晝夜郵件流轉(zhuǎn)量為60噸,選用5噸載重汽車,其載重量利用率為0.75,周轉(zhuǎn)一次需1.5小時,車輛工作時間為12小時,技術(shù)完好率為0.8。則汽車的需要輛數(shù)為()。
A.2輛
B.3輛
C.4輛
D.5輛
3.單項選擇題郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)是()的重要組成部分。
A.現(xiàn)代化通信網(wǎng)
B.現(xiàn)代化信息網(wǎng)
C.現(xiàn)代化郵政網(wǎng)
D.現(xiàn)代化電信網(wǎng)
4.單項選擇題郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)中,中心局以上的系統(tǒng)軟硬件設(shè)備都應(yīng)符合()統(tǒng)一規(guī)定。
A.中心局內(nèi)
B.省內(nèi)
C.地(市)內(nèi)
D.全網(wǎng)
5.單項選擇題郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)應(yīng)能支持多種通信媒體、多種物理接口,能提供技術(shù)升級和設(shè)備更新的()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.安全可靠性
C.靈活性
D.互連互通性
最新試題
郵電通信企業(yè)的自有收入是指()。
題型:單項選擇題
對郵電通信產(chǎn)品進(jìn)行成本核算的目的有()。
題型:多項選擇題
基本建設(shè)作為一種專門從事物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)的工作,它與其他生產(chǎn)部門的不同處在于()。
題型:單項選擇題
我國當(dāng)前已不再普遍采用的長途電話接續(xù)制度有()。
題型:多項選擇題
在經(jīng)濟(jì)效益分析中的勞動資源占用效果分析,主要是分析()。
題型:單項選擇題
移動通信中為實現(xiàn)漫游應(yīng)具備()等功能。
題型:多項選擇題
在成本產(chǎn)量分析中,為了找出最低成本的產(chǎn)量點,就需要把成本劃分成()。
題型:單項選擇題
相對社會成本來說,個別成本指的是()。
題型:單項選擇題
計算郵電通信企業(yè)主管業(yè)務(wù)利潤時,需使用的計算資料有()。
題型:多項選擇題
根據(jù)對活勞動的理解,活勞動消耗量大體上可用()來表示。
題型:多項選擇題